Тяжеловозные породы

Выведена на племенных конефермах Владимирской и Ивановской областей в результате скрещивания жереб­цов клейдесдальской и шайрской пород с местными улучшенными уп­ряжными кобылами. В крестьянских хозяйствах, расположенных вокруг Гаврилова Посада, Юрьев-Польского и Суздаля, использовались в случке преимущественно клейдесдальские жеребцы, что способствовало дальней­шему укрупнению лошадей и приданию им упряжного тяжеловозного типа.

Лошади этой породы относятся к группе мелких тя­желовозов и создана путем скрещивания выводных жеребцов арденской породы с улучшенными местными кобылами средней полосы России, Ура­ла и Украины. Выводные арденские жеребцы, использованные в скрещивании, были во многих случаях дисгармоничны, с большим количеством различных недостатков экстерьера, но отличались хорошей подвижностью, сухостью сложения, неприхотливостью и добронравием. Они быстро распространи­лись по России, и в 1904 г. их разводили более чем в 400 хозяйствах, включая Хреновской и Деркульский конные заводы.

Выведена при скрещивании бельгий­ских тяжеловозов брабансонов с улучшенными местными упряжными ко­былами разнообразного происхождения (помеси арденов, першеронов, суффольков и битюгов). Практиковавшееся вначале поглотительное скрещива­ние постепенно уступило место воспроизводительному. Постепенно в Починковском (Нижегородская область) и Мордовском конных заводах, а также на племенных конефермах Нижегородской, Ярославской, Влади­мирской областей был создан большой массив однотипных тяжелых лоша­дей, отличавшихся от брабансонов сухостью телосложения, гармонично­стью и подвижностью.

Это порода тяжелоупряжных лошадей Фран­ции, выведенная в департаментах Орн, Эр, Луар (бывшая провинция Перш). Основным направлением при создании этой породы было улучшение мест­ных лошадей тяжелого западного типа жеребцами восточного происхожде­ния, главным образом с арабской кровью.

Старейшая тяжеловозная порода лошадей Англии. Разводят ее преимущественно в графстве Суффольк. В настоящее время порода немно­гочисленна, но наиболее универсальна по своим рабочим качествам. Живот­ные характеризуются сухостью конституции, очень слабой оброслостью, хо­рошей рабочей рысью.

Они представляют собой самую крупную, массивную и наиболее распространенную шаговую породу Англии. Происходят шайры от мест­ных лошадей, которые с развитием земледелия были преобразованы в бо­лее массивных. В конце XVIII в. некоторую роль в формировании породы сыграли фламандские и голландские лошади. С целью поощрения племен­ной работы с породой в 1878 г. было основано общество разведения шайрских лошадей. Отличительная особенность их — пышные фризы (волосы, растущие от запястного и скакательного суставов и закрывающие конеч­ности до земли).

Этот тип лошадей сформировался в горной лесистой местности на границе Бельгии и Франции, в Арденнах. К началу XIX в. горные ардены были некрупной, но энергичной, выносливой, нетребовательной лошадью универсального типа. В дальнейшем под влиянием спроса на крупную ло­шадь ардены у себя на родине подверглись полному поглощению брабансона-ми. Живая масса лошадей арденской породы — 600-700 кг, высота в хол­ке — 148-155 см. Животные этой породы отличаются высокой скороспело­стью и неприхотливостью в еде, живым темпераментом, выносливостью и способностью хорошо двигаться.

Порода происходит от лошади, известной со времен Юлия Цезаря, отличавшейся подвижностью, крепким костяком и небольшим ро­стом (высота в холке около 138 см). В то время, когда во всех странах Европы, в том числе и в Бельгии, начали скрещивать тяжелых лошадей с арабской, а позднее — с чистокровной и другими верховыми породами, бельгийские крестьяне уберегли свою рабочую лошадь от скрещивания с верховыми породами. Брабансоны были созданы путем отбора наиболее крупных и массивных местных лошадей Бельгии без прилития крови дру­гих пород.